Productadvies
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
In industriële en residentiële automatiseringssystemen, 45 mm buisvormige motoren zijn onmisbare componenten voor het rijden van rolluiken, luifels en andere gemotoriseerde armaturen. Deze compacte maar krachtige apparaten werken onder aanzienlijke mechanische stress, waardoor het jaarlijkse smeringonderhoud van cruciaal belang is om een lange levensduur, efficiëntie en stille werking te waarborgen. Het verwaarlozen van deze routinematige zorg kan leiden tot voortijdige slijtage, verhoogd energieverbruik en dure reparaties.
Waarom smering ertoe doet
Tubulaire motoren vertrouwen op interne tandwielen, lagers en telescopische buizen om rotatiebewegingen om te zetten in lineaire kracht. In de loop van de tijd degradeert wrijving tussen metaalcomponenten oppervlakken, genereert warmte en verhoogt het operationele ruis. Smeermiddelen fungeren als beschermende barrières, het verminderen van slijtage en het afwijken van warmte. Voor 45 mm modellen, die vaak met middelhoog tot zware belastingen omgaan, versnelt onvoldoende smering faalrisico's. Jaarlijks onderhoud zorgt voor een soepele beweging, minimaliseert downtime en komt overeen met de fabrikantgaranties.
Belangrijkste smeerpunten
Versnellingsconstructie
De planetaire of spotwars in de motor vereisen een vet met hoge viscositeit om het koppel te weerstaan. Gebruik lithiumgebaseerd vet (NLGI graad 2) voor zijn thermische stabiliteit en waterweerstand. Breng een dunne laag aan op versnellingstanden met behulp van een precisie-applicator en vermijd overvallen om accumulatie van afval te voorkomen.
Telescopische buis
Het schuifmechanisme van de buitenbuis moet moeiteloos glijden. Siliconen gebaseerde smeermiddelen zijn hier ideaal, omdat ze weerstand bieden aan stofhechting en flexibiliteit in temperatuurschommelingen behouden. Spuit een kleine hoeveelheid langs het binnenoppervlak van de buis en fietst de motor om gelijkmatig te verdelen.
Lagers en bussen
Motorlagers ondersteunen radiale belastingen tijdens rotatie. Een synthetische olie met anti-corrosie-additieven (ISO VG 32 of vergelijkbaar) beschermt tegen het binnendringen van vocht. Voor verzegelde lagers volstaat een enkele druppel aan de afdichtingrand; Open lagers hebben mogelijk een lichte coating nodig.
Beperk schakelmechanisme
Hoewel het niet direct deel uitmaakt van het aandrijfsysteem, schakelt de stoppunten van de bedieningsmotor met de regelkleurmotor. Een diëlektrisch vet op elektrische contacten voorkomt oxidatie en zorgt voor betrouwbare signaaltransmissie.
Stapsgewijze jaarlijkse onderhoud
Stroom naar beneden en demonteer: koppel het vermogen altijd los en verwijder de motor uit de behuizing. Volg de demontagehandleiding van de fabrikant om veilig toegang te krijgen tot interne componenten.
Reinig voor het smeren: gebruik een pluisvrije doek en isopropylalcohol om oud vet, metalen deeltjes en verontreinigingen te verwijderen. Gecomprimeerde lucht kan moeilijk bereikbare gebieden vrijmaken.
Breng smeermiddelen spaarzaam aan: overbevordering trekt vuil aan en veroorzaakt weerstand. Volg het principe "Minder is meer" en solliciteert alleen opnieuw waar contact op metaal-metaalcontact optreedt.
Test en opnieuw monteren: installeer de motor opnieuw en voer meerdere cycli uit om een soepele werking te valideren. Luister naar ongebruikelijke geluiden, die kunnen wijzen op ongelijke smering.
